مقاله بررسی و تحلیل حساسیت نوسانات طولی هواپیمای دوسرنشین در محدوده عملیاتی دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی و تحلیل حساسیت نوسانات طولی هواپیمای دوسرنشین در محدوده عملیاتی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی و تحلیل حساسیت نوسانات طولی هواپیمای دوسرنشین در محدوده عملیاتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
تعداد صفحات:10
چکیده:
در این مقاله به بررسی پاسخ نوسانات طولی هواپیمای دو سرنشین هدف که در پژوهشکده هواخورشید دانشگاه فردوسی مشهد در حال طراحی است، پرداخته شده است این بررسی شامل بسامد و میرایی نوسانات بلنددوره و کوتاه دوره در مانور پیچش، در پرواز کروز است. در ادامه مقاله، به تحلیل حساسیت پاسخ های نوسانی این هواپیما، نسبت به پارامترهای پیکربندی عمومی و آیرودینامیکی موثر در نوسانات، پرداخته شده است. نوسانات طولی بلنددوره و کوتاه دوره از اهمیت بالایی در استانداردهای کیفیت پرواز، به دلیل نقش تعیین کننده آن در امنیت پرواز، برخوردار است. به همین دلیل، در محدوده عملیاتی این هواپیما، مقادیر بسامد و میرایی نوسانات طولی بلند دوره و کوتاه دوره، تعیین گردیده و با محدوده های استاندارد کیفیت پرواز، مقایسه میشوند. در نهایت با نتایج حاصل از تحلیل حساسیت، پیشنهادی برای بهبود پاسخ نوسانی، عنوان می گردد.
برای دریافت اینجا کلیک کنید
تعداد کل پیام ها : 0